BURSA (İGFA) –İYİ Parti Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıt vermesi talebiyle Emek-Şehir Hastanesi ortasındaki metro projesinde yaşanan gecikmeyi TBMM’ye taşıdı.
Milletvekili Türkoğlu soru önergesinde, Mudanya yolu üzerindeki güzergâhta sıkışan trafik nedeniyle vatandaşların mahvolduğunu, bölgedeki esnafın ise çalışmaların bitmesi nedeniyle perişan olduğunu belirterek, projenin durma gerekçesine değindi. diyerek, “Mudanya yolu daha ne kadar geçmeyecek?” soruyu yöneltti.
Üç şerit gidiş-dönüş olarak planlanan Mudanya ana aksının 2 şeride düşürülmesini de sorgulayan Milletvekili Türkoğlu, “Projede yer alan vagonların bedelinin de halk tarafından karşılanacağı iddia ediliyor. Bursa çok önemli. Güya 2023 sonunda proje bitecekti, Mudanya yolu rahatlayacaktı, ne oldu? Halkın da bilgilenmesini istedi.
Bursa Milletvekili Selçuk Türkoğlu’nun konuya ilişkin önergesindeki soruları şöyle:
SORU 1- Bursa Hızlı Tren ve Emek-Şehir Hastanesi şehir içi raylı sistem projesinin yavaş ilerlemesinin asıl sebebi nedir? “2023 sonunda bitecek!” Söz tutulacak mı yoksa son kullanma tarihi için yeni bir güncelleme yapmayı düşünüyor musunuz?
SORU 2- Emek-Şehir Hastanesi orta raylı sistem projesinde yan cepli gidiş-dönüş 3 şerit olarak açıklanan projede yolun 2 şeride indirildiği doğru mu? Eğer doğruysa Geçit-Mudanya ana aksındaki yoğun trafiği rahatlatmak için alternatif önleminiz nedir?
SORU 3– Projede vagon alımı konusunda bir belirsizlik olduğu ve bu maliyeti Bursa Büyükşehir Belediyesi ve Bursalıların üstlenmesinin beklendiği doğru mu?
SORU 4 – Yüksek Hızlı Tren ile Kent İçi Raylı Sistem Hattı entegrasyonunu sağlayacağı belirtilen Emek-Şehir Hastanesi Metro Sınırı projesinde herhangi bir ek maliyet var mı? Eğer öyleyse, projenin toplam maliyeti ne kadardı?
SORU 5-Geçit İstasyonu, Ahmet Yesevi İstasyonu, Süratlı Tren Garı Aktarma İstasyonu ve Kent Hastane İstasyonu olmak üzere sadece 4 istasyonu olan projedeki bariz gecikmeyi nasıl açıklıyorsunuz?
